针对近日自驾游出行增多的情况

天津交警严查超员等

易肇事肇祸交通违法行为

(资料图)

8月17日，交警高速支队京津大队在车流量较大的高速公路收费站部署警力严查超员等易肇事肇祸交通违法行为。当日，该大队在京津高速公路北塘收费站“逢车必检”，累计依法查处小客车、货车超员交通违法行为21起，其中包括一辆核载2人、实载3人的货车，其余均为小客车。

在这些超员小客车中，核载5人、实载6人的交通违法行为有18起，另一辆5人座小客车内实载7人，还有一辆核载7人的小客车后排也多挤乘了一名乘员。在很多超员车辆的后排位置，都是大人抱着孩子挤乘的“3+n”模式，或是三四名儿童一起挤乘在车内后排。

交警对上述车辆的驾乘人员进行了交通安全教育，责令驾驶人联系其他车辆安全转运超出车辆核载人数的乘员，并依法分别对他们予以罚款、记分。交警通过与超员车辆驾乘人员交流发现，很多家长错误地认为“孩子小不占座位，挤挤没事”，因此未考虑交通安全因素，引发了超员交通违法行为。

超员载客

汽车看似平稳运行

实则隐患无穷！

▶面包车超员载客会使车辆重量增加，导致行驶不稳定、惯性加大、制动距离加长，车辆易发生爆胎、失控等危险情况，上路行驶发生事故的概率、危险性也相应增大。

▶对驾驶人来说，超员面包车为了躲避检查，往往会做出超速行驶、夜间行驶、急转急停等违法行为或不安全驾驶行为。

▶对于超员乘客来说，坐在拼装座椅上时几乎没有安全设施保护，一旦发生紧急情况或交通事故，超员乘客极易在车内挤压、撞击、翻滚，甚至被甩到车外，受到更为严重的伤害。

那么多抱个孩子算超员吗？

算！

交通法律法规关于“超员”交通违法行为的规定中，并未对乘车人员的身高、体重、年龄等作出规定，而只是规定“机动车载人不得超过核定的人数”。所以，是否超员是根据实际乘车人数是否超过核定人数的标准来计算，实际乘车人数并不区分大人或者孩子。例如，一辆核载5人的私家车，即使是多出一个怀抱在父母怀中的婴儿，也构成超员交通违法行为。

超员还意味着有些乘客不能独立坐在座位上，不能系上安全带，一旦发生交通事故，乘客在没有任何保护情况下容易被甩到车外受伤。如果在乘车过程中，儿童被家长抱在手中或是放在腿上，更容易受到伤害。倘若是在高速公路上发生意外，巨大的冲击力会使孩子像“炮弹”一样向前飞出去，仅靠成人双手的力量完全不可能抱得住。

严查！严管！

近期，按照夏季交通安全整治行动统一部署，市公安交管部门将持续加大严重交通违法行为的查处力度，交管部门将深入摸排超员载客违法行为多发的区域，通过细致梳理、数据研判，在违法多发时段、路段设置专岗，对超员违法行为开展精确执法，保持高压严管态势，减少路面安全隐患，确保道路安全有序畅通。

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