来源：运联网

2023年8月8日-8月9日，由运联主办的2023（第十二届）运联峰会在上海举办，本届峰会以“重绘蓝图 向新而生”为主题，吸引超过550多位来自物流产业链各细分赛道的从业者参与，80余位物流行业的知名企业家、专家学者参与了大会议题的上台分享。

9日下午，以“重构生态，共享机遇”为主题的“2023千家车队成长论坛”同期举办。该论坛汇集了业内专家、运力需求方、运力企业代表共同参加，围绕运力产业上下游的效率与效益，共同探讨车队企业如何求生存谋发展。

【资料图】

汇集围绕运力产业链上下游的效率与效益，共同探讨企业生存与发展的问题。客户的需求发生哪些变化？未来运力市场会如何发展？优秀的车队企业做对了哪些选择？物流车队如何求生存谋发展？

当下，运力市场的供需两端都在发生巨大的变化，上游货主的要求越来越精细化、专业化，下游运力市场正在发生结构性变化，大量整合平台出现。

在论坛的演讲环节，运联研究院执行院长李忠心围绕《当下的行业和我们的战略选择》的主题演讲，表达了他对运力市场发展趋势的判断。

运联研究院执行院长李忠心

针对目前货源端的变化以及货主对物流需求的变化，远孚物流总裁李俊在演讲环节，主要从合同物流企业的视角，讲述了如今货主企业的业务经营的变化。

远孚物流总裁李俊

纽力物联总经理李刚发表了名为《数字驱动下的高效运力》的主题演讲，提到了数字化手段对于运力管理的赋能。

纽力物联总经理李刚

随后，论坛现场还举办了《中国公路运输安全白皮书》的发布仪式，米其林中国区副总裁兼B2B商务总监左健、运联智库董事长褚方鸿与来自安能物流、德邦快递、荣庆物流、 赤湾东方的负责人一起参与了发布仪式。

仪式结束后，褚方鸿介绍了《中国公路运输安全白皮书》的目的和价值，她提到，公路运输作为“主动脉”，每天有超过1亿吨的货物被运输，超过700万辆货车在高速路上行驶。但是，随着物流规模的提升，公路运输场景日趋复杂，不断产生出了新问题、新情况增加了安全风险。

运联智库董事长褚方鸿

为了维护公路运输的可持续发展，全面且深入地探讨公路运输安全议题在实操层面的客观现实和实践，运联智库联合米其林共同发起《中国公路运输安全白皮书》项目。深入到德邦快递、赤湾东方、安能物流、荣庆物流、三圣物流、嬴彻科技、斯堪尼亚等企业中。旨为梳理出可靠的、科学的、有实践价值的安全策略。为物流人的生命财产安全以及公路运输可持续发展贡献微薄之力。

运联智库研究院运力研究总监刘子成介绍《中国公路运输安全白皮书》的内容要点

随后，左健进一步阐释了《中国公路运输安全白皮书》的重要意义，尤其提到了运力生态方的共同参与，是推动行业安全共建的重要前提。

左健讲述了米其林的安全价值主张及企业社会责任，他提到在安全的背后体现的不仅仅是运营效率的提高，更多的是对于生命的尊重和人文的关怀。他着重提到，米其林在任何领域做任何产品的升级、改良时，都永远不会放弃对于安全的关注。如果用三个词描绘米其林的中期战略，是希望所有的企业战略实施和策略实行都能够满足人、利润和环境三方面最佳平衡。

米其林中国区副总裁兼B2B商务总监左健

在媒体采访环节，赛宇国际物流（上海）有限公司总经理张占明对媒体说到：”安全不是第一，而是唯一。”张占明提到，近些年企业生存却是越来越难，但越是在这种情况下，越不能放松对安全的投入。除了在车队管理中加强安全意识培训外，张占明还特别看重设备和技术对于运输安全的重要作用，他与米其林结缘十多年，其中很重要的原因就在于米其林轮胎出色的安全性。

发布仪式结束后，运联智库西南区域负责人、千家车队成长计划负责人高刚向论坛参与者介绍了运联智库发起的“千家车队成长计划”的初心：一，呼唤精品运力服务，让优质运力从芸芸众生中脱颖而出。让价格回归价值，让服务品质成为竞争的主要方式。让竞次变成竞好。二、树立公路运力的行业标杆，为物流行业在经济寒冬中找到努力的方向。三、选出优质的运力，为货主提供可靠、优质的服务。四，推动全国优秀运力企业互联互通，共同成长。

运联智库西南区域负责人、千家车队成长计划负责人高刚

论坛设置了两场主题对话，第一次对话以“扬帆起航，运力协同”为主题，邀请了货车宝CEO蓝森锋、江苏健安物流总经理陈磊、大车队长联合创始人李永健、卡车之家CEO邵震，运联智库营销中心总经理杨瑞主持了对话。嘉宾围绕精细化的车队管理以及商用车后市场企业的发展发表了自己的观点。

（左起运联智库营销中心总经理杨瑞、宝CEO蓝森锋、江苏健安物流总经理陈磊、大车队长联合创始人李永健、卡车之家CEO邵震）

第二场对话以“向标杆提问：运力组织的进化，深耕还是突围？”为主题，则一供应链副总裁武凌、中铁飞豹快线（天津）国际物流董事长初伟、河北悦畅物流总经理张家鹏、纽力物联总经理李刚参与了对话，对话由运联智库研究院运力研究总监刘子成主持。对话讨论了行业的集约化趋势，已经车队企业如何在开拓新市场的同时，打造持续进化的组织。

（左起运联智库研究院运力研究总监刘子成、则一供应链副总裁武凌、中铁飞豹快线（天津）国际物流董事长初伟、河北悦畅物流总经理张家鹏、纽力物联总经理李刚）

在论坛现场，还举办了“千家车队效率运输委员会理事单位”授牌仪式。

运输效率提升是物流行业始终在研究的课题。真正运输效率提升不能只着眼于“货”和“运”层面，而是需要全物流产业链上下游协同去解决。运输效率委员会就是要整合物流产业链上下游企业，引导大家相互协同、深化合作、承担责任，共同探索，推动中国物流产业实现真正意义上的效率提升。

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