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北京日报客户端 | 记者 白波

北京日报客户端记者从天津市交通委和雄安高铁公司获悉，津潍高铁天津段海河隧道盾构始发井近日开工建设。

海河隧道是津潍高铁全线控制性重点工程之一，施工进度直接影响通车时间。始发井建成后，将投入一台泥水平衡式盾构机向小里程方向进行掘进，以外径13.8米开挖长度为6660米的隧道，先后穿越大沽排水河和海河，最终与滨海高铁站贯通，作为津潍高铁正线行车通道。

据介绍，津潍高铁起自天津市滨海站，终于济青高铁潍坊北站，途经天津滨海新区，河北沧州和山东东营、潍坊。津潍高铁新建正线线路长度348.2公里，天津市境内60.1公里，目前项目加快建设，预计将在2027年建成通车。作为我国“八纵八横”京沪辅助通道和沿海通道的重要组成部分，津潍高铁是进一步落实京津冀协同发展、长江经济带发展等国家战略，完善京沪通道综合交通运输体系的重点工程。

目前，津潍高铁天津段正线工程3个施工标段已全部进场。

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