开年大利好！

西青区将再新增2条地铁、2条市域铁路！

近日，西青区发布了《西青区轨道交通线网规划（2021-2035年）》。

【资料图】

作为一个区，能独自发布轨道的建设规划，足以见得西青区的实力。

发展目标有四方面：

1、直达

京津冀城市群1小时交通圈：

以高速铁路与城际铁路为支撑，1小时通达京津冀城市群主要城市。

2、高效

津城45分钟通勤圈：

西青区与津城核心区主要功能组团之间出行时间控制在45分钟左右。

3、便捷

区内15分钟出行圈：

以“轨道站点”为核心，塑造儿童友好、老年关爱、以人为本的“15分钟出行圈”。

4、绿色

轨道交通占公共交通比例不低于50%，达到公共交通主导发展模式的目标。

2013年，天津市政府批复了《天津市轨道交通线网规划（2012- 2020年）》。

当年，西青区涉及1条市域线和10条城区线。

总共11条轨道交通。

本次西青区轨道交通线网规划方案，有哪些变化呢？

今年新公布的方案中，在原有基础上又增加了4条轨道交通线：

地铁14号线、地铁15号线，津滨二线、津港线。

西青区轨道交通远期线网由3条市域线和12条城区线组成，共15条。

市域线包括津静线、津滨二线和津港线。

主要承担西青区与津滨双城核心组团以及外围城镇组团间的快速直连服务。

城区线包括M2、M3、M5、M6、M7、M8、M10、M11、M12、M13、M14、M15。

主要承担西青区与津城核心区之间、以及西青区内部功能组团之间的大规模通勤、生活等出行联系，形成网络化服务。

从规划线路来看，地铁15号线穿过水西板块南岸，沿着外环南路，直达李七庄。

与3、10、11号线、津静线交汇。

李七庄将成为“地铁重镇”。

地铁5、10、15号线、津静线4条轨道交通。

地铁14号线位于西青环内，与2号线在卞兴站交汇后北上。

此外，地铁2号线还有变化：

之前的方案是延长到杨柳青后，即为终点。

现在的新方案中，从杨柳青南下途径张家窝后，再回到南站。

也就是说，南站未来将有4条轨道交通：

地铁2、3、11号线，以及津静线。

再加上津雄高铁、京津城际、津仓高铁、京沪二线，南站果然是天津非常重要的枢纽站。

人有多大胆，地有多大产。

西青区的爆发力，始终在路上。

关键词： 轨道交通