刚刚，天津市交通运输执法总队官方微信公众号“津门交通铁军”发布通报：

2月19日，天津市交通运输执法总队发现有市民在网络平台上发帖称“自己从天津机场打车到理工大学，司机索要车费688元”等信息，经研判，事件情节恶劣，决定提级办理，立即成立专案组开展调查处置工作。

(资料图)

基本案情

2023年2月16日22时许，乘客江某在天津滨海国际机场T2航站楼5号门出口，被黑车司机李某江招揽至天津机场社会停车场内，乘坐一辆白色轿车，前往天津理工大学。到达目的地后，司机李某江通过微信收取江某车费688元。

调查过程

因乘客未记住有关车辆车牌号，总队专案组通过调取其下车点位视频监控，初步锁定嫌疑车辆颜色及车型信息，但车牌号牌无法确定。在公安机关的大力协助下，执法人员调取天津机场T2航站楼5号门出口、出租车发车区及社会停车场相关视频和出入记录，经排查锁定了嫌疑车牌照号，并协调调取该车辆当晚运行轨迹及抓拍照片，进一步补充完善证据材料。

2月24日，总队专案组联合警方于当日15时许在黑车司机李某江居住地附近将该车成功查扣。

案件处置

2月25日，市交通运输执法总队对李某江无客运出租汽车车辆运营证从事客运出租汽车业务的违法行为，依据《天津市客运出租汽车管理条例》第三十一条第一款的规定，向当事人依法送达给予罚款叁万元的违法行为通知书。

执法人员提醒，出行请乘坐正规出租汽车，遇有困难可随时向公安机关及交通执法人员求助，也请每一位交通参与者守法经营、温情服务，共同做美丽城市的建设者、城市温度的传递者。

新闻链接

从天津机场打车到西青区秀川路的天津理工大学，地图显示31公里路程，打车费688元。这是2月16日晚间发生的事情，反映人向天津日报记者投诉时说，“这么贵的车费，难以接受；打车票据上的数据对不上，更是难以接受！”

“我是2月16日晚上9点下飞机，在机场出口不远处被几个自称是出租车司机的人拦住去路，他们问我要不要打车。见我要去出租车等候区，他们告诉我那边已经没车了。我当时拿的行李较多，坐地铁不方便，正在犹豫中，其中一位司机师傅告诉我，他们是正规出租车司机，可以打表计费。有票据肯定没问题，我就同意了。”反映人李先生是广西人，他说汽车行驶了一个小时左右，到天津理工大学下车时,司机告诉他车费是688元，让他扫码付费。小李听完这个报价就蒙了，赶紧问司机师傅为什么这么贵，因为他之前打车从机场到学校，也就100元左右。司机师傅说，天津最近刚做了出租车提价听证，运营价格涨了，总价自然也要比以前的100多元高一点。

▲688元的打车票

听了这番解释，李先生一时脑子嗡嗡作响，由于是只身一人来津，无奈之下只好通过手机支付了车款，并索要了打车发票。“下车后，我越看这张票越觉得不对劲，运营单价是5元，等候时间34分钟。”小李拿着票诉说着自己的疑问，“我是晚上9点多上的车，10点多到的大学，一路顺畅，没有拥堵，哪来的34分钟等候时间？”

记者从李先生出示的这张打车发票上发现许多问题。首先，票据上清楚地记载着运营时间是晚上9点16分至10点17分，其中等候时间34分钟，行驶时间是27分钟，行驶公里数为81公里。如果按这张票上的数据计算，27分钟行驶81公里，那么时速已经超过160公里。这个速度，在高速公路上也属于超速行驶。

其次，记者在发票上看到一行小字，“2018年12月31日前开具有效。”据了解，出租车计价器是当初政府统一购买并安装的，一车一机，票上的代码和号码由税务局设置，税号信息与出租公司相匹配。而记者采访市道路运输管理局后得知，该局没有查找到与票上税号信息匹配的出租车公司。

再有，票据上写明“单价5元”，我市2019年12月1日起调整了出租车运营价格，调整后运营单价按照行驶公里数加收，10-15公里增加30%、15-30公里增加50% 、30公里以上增加70%，最多单价也就4.25元，不可能达到5元。

市道路运输管理局：涉事车辆为黑出租 已被警方控制

为了弄清拉载李先生的这辆车是如何计算出688元车费的，记者将情况反映给天津市道路运输管理局。运管局工作人员与机场公安人员进行了调查取证，经调查该车辆并非正规出租车，其所打票据也非正规出租车发票。

“出租车计价器从市面可否买到，发票有办法获取吗？”记者就相关问题询问了一些业内人士，他们称计价器有可能是从报废出租车上获取，也可能从电商平台购得。出租车打票纸，过期后即便未使用，也应交回税务部门或者出租车公司代为保管，以便更换新票，但相关部门也曾查处过驾驶员私下交易空白票据的违法案件。

“私设运营设施，属于违法行为。”运管局表示，“目前，涉事车辆和司机已被警方控制，车上的运营设备和车票从何而来，还需要警方进一步调查。”

编辑 | 陈彤

来源 | 津门交通铁军天津日报等

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