京唐京滨城际铁路今天开通

京津冀再添交通大动脉

作为《京津冀地区城际铁路网规划》的骨干线路，京唐、京滨城际铁路今天上午正式开通。

(资料图)

京唐城际铁路全长150公里，设计时速350公里，设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站，燕郊站、唐山站为改扩建车站，其他站为新建车站。京滨城际铁路全长169公里，今年底开通运营的京滨城际铁路宝坻至北辰段设计时速250公里，共设宝坻、宝坻南、北辰3座车站，均为新建车站，其中宝坻站为京唐城际铁路与京滨城际铁路的交会站。因北京城市副中心站正在建设中，运营初期列车临时由北京站始发终到。

北京站党委副书记孙海申介绍道，线路设置了专用的候车室——第八候车室，到唐山以前是4个小时，现在约一小时，缩短了3个小时左右。

在京唐、京滨城际列车上也会推广使用铁路畅行码服务，旅客只要扫描座位扶手上的二维码，即可查询到列车运行信息、享受餐饮服务、办理补票、升舱等，当旅客扫码需要服务时，列车长的手持终端上就能够显示旅客的需求。

北京局集团公司北京客运段京秦车队党总支书记杨雪表示：“北京客运段优中选优选拔了32名平均年龄在26岁的乘务人员，其中列车长8名，乘务员24人 ，有着普速、动车、高铁列车的丰富值乘经验。这32人中25人曾经参与过2022年服务保障冬奥会的工作。”

京唐、京滨城际铁路线路所经区域经济发达，设计中严格贯彻“以桥代路”的理念，京唐、京滨城际铁路桥梁长度分别占线路总长度的88%和94.6%。

中国铁路设计集团有限公司京滨铁路项目总工程师何设猛介绍道：“铁路沿线的经济比较发达，跨越的等级道路比较多，采用桥梁形式可以连通城市两侧，为以后道路的拓宽预留了条件。另外采用桥梁方式，铁路的占地面积比较小，总体的投资也是比较小的

京唐、京滨城际铁路是《京津冀地区城际铁路网规划》的骨干线路，对促进京津冀协同发展，特别是强化京津冀东部地区的互联互通，具有重要意义和作用。

中国铁路设计集团有限公司京唐项目总体负责人何津介绍道：“它是第三个北京到唐山的通道，串联了以往铁路没有辐射到的一些区域，带动了这些沿线的客流，对整个北京和唐山，甚至说一直到秦皇岛沿线的经济发展是有很大的带动作用。”

“坻上飞举 古城新韵”

宝坻站文化与科技并重

随着京唐、京滨城际铁路的正式开通，多个新建车站也一同亮相，其中作为京唐、京滨城际铁路的交汇站——宝坻站备受关注。

宝坻站位于天津市宝坻区，是京唐、京滨及规划津承铁路的交汇点。车站总建筑面积为15973平方米，规模为4台6线。车站规划开通运营初期，每天开行旅客列车7对14列。站房设计体现“坻上飞举、古城新韵”的概念，汲取了中国古典建筑“起翘”“飞檐”的元素。

京唐城际铁路有限公司刘军校表示：“‘坻’字说的就是水中高地之称，‘上’是高地之上 ‘飞’是起翘飞檐，‘举’是上升的态势，寓意宝坻经济包括各方面越来越好。”

宝坻站房地上1层，局部2层，地下1层，设置综合服务中心1处，12306综合服务台1处，商务候车室1处。

在宝坻站的站台上我们可以看到这样一个装置，它就是升降式站台防护装置 这也是宝坻站特有的。它是一个交叉站，乘客有换乘的需求，在站台上做这个防护装置更有意义，列车停稳以后，它会自动升起，旅客正常下车之后，由客运员再遥控降下来，防护旅客在站台安全范围内进行活动。

此外，在安全线下方还有动态引导标识，列车停靠旅客上下车时会显示车厢以及两侧方向信息，帮助旅客更顺畅地上下车进出站。

“北极星”元素贯穿北辰站

打造环保节能车站

北辰站位于天津市北辰区东部，站场规模为3台7线，站房总体设计理念取意于“门户概念”，以河流的曲线之美进行塑造，寓意天津的门户，以开放包容的姿态欢迎各方来客。《尔雅释天》中“北极谓之北辰”，因此“北极星”成为了北辰站站房的核心设计元素，贯穿车站整体。进站连廊、二层壁画从北辰漕运历史文化刻画到高铁的飞速发展，形成了“一站一景”的北辰站特色。

和宝坻站一样，北辰站的站房设计也运用了很多当地的文化元素。走进北辰站可以看到到处都有星形图案。北辰站副站长李嘉琦说：“北辰站站房建筑面积19910平方米，候车面积12000平方米，最高可容纳旅客7000余人。北辰站的进出站流线与12306服务台进行合设，12306的右侧是进站旅客的乘车路线 左手侧是出站旅客的出站流线，现在将两个流线都集中在了候车室，旅客无需再去专门的出站口出站。”

除了方便旅客乘车，北辰站站台雨棚采用清水混凝土建造，方便日后的维护清洁，站内顶棚很多星形图案上也设计了自然天窗。天窗具备通风和采光的能力 可以达到很好的节能效果。

唐山西站造型似凤凰高飞

助力城市经济发展

在众多新建车站中，唐山西站是建筑面积最大的车站，整座车站也体现出凤凰高飞的气势。

唐山西站位于河北省唐山市高新区，总建筑面积为16006.32平方米，规模为2台6线。从远处望向唐山西站，双曲面铝板的车站顶呈现凤凰展翅飞翔的弧度，以现代明快的设计风格彰显着唐山这座“凤凰城”的活力。此外，外立面中部微微拱起玻璃幕墙，还寓意唐山这一沿海城市如同一颗“渤海明珠”。

走进候车大厅，弧形吊顶融入凤凰元素，铝单板代表凤凰身体部分，两侧的镂空铝条板寓意凤凰翅膀，象征展翅高飞。取“凤凰吉祥”之意，吊顶中还提炼出“中国结”的菱形造型，通过矩阵化排布，形成独特风格。唐山西站所在的高新区京唐智慧港曾经是一片偏僻的农村。近年来，利用临近火车站和机场等优势，正在高标准打造承接京津产业转移平台，吸引京津产业转移和成果转化。截至目前，京唐智慧港已签约入驻企业50余家，50%以上为北京企业。

来源：BRTV新闻（记者 刘旭 褚文胜）

关键词： 京滨城际铁路