“筋骨强健”、造型美观、通行顺畅

【资料图】

沈阳浑河上

一座崭新的跨河桥

▲改造效果图

没错，这就是

沈阳工农桥

改造后的样子

✔由原来的双向6车道

变为双向10车道

✔两侧各建设专用的慢行桥

实现快、慢分离

并与南京街和浑河南北两岸的

滨水慢道衔接

改造工程

就要开工建设啦

▲资料图片

很多家住长白地区的人

每天上下班都要走这座桥

它原名工农桥

2015年更名为南京桥

位于和平区

是南京南街横跨浑河的重要桥梁

是浑北连接和平区长白地区

和通往苏家屯区的重要通道

老桥承载沈阳人

沟通“工农”的美好期望

见证了沈阳发展和变迁

工农桥是沈阳建设时间较早的

跨浑河桥之一

分为东西两幅桥

由于当时建设标准相对较低

西幅桥现状结构出现了耐久性病害

无法继续承载重型货车

且双向6车道难以满足交通需求

桥梁早、晚高峰交通拥堵严重

▲改造效果图

工农桥怎么改？

最终设计方案是市民选出来的

这次工农桥改造方案

“曲线钢箱梁桥-锦悦盛世”设计方案

是在4套设计方案中

由市民推选出来的

人行桥在东西侧对称曲线布置

平面形似泳姿雄然的锦鲤

改造工程

北起二环路南侧，南至南堤路

包含桥梁西侧半幅拆除重建

东半幅桥加固整修

两侧新增慢行桥

及南京街-南堤路立交改造

▲改造效果图

改造工程分为两期进行

一期封闭西半幅桥，对西幅桥拆除重建。施工期间，用现有东半幅桥梁组织机动车、慢行双向交通。现有东半幅桥梁车行道宽14米，施工期间，在西侧隔离出2米空间供北向南慢行通行，剩余12米组织双向4排机动车道，原南向北慢行交通均在边石上通行。

二期封闭东半幅桥并进行加固整修，施工期间利用新建的西半幅桥组织双向5车道通行，慢行交通由两侧新建成慢行桥通行。

努力将交通影响降到最低

为缩短工期，确保施工期间对周边市民出行影响降到最低，市城乡建设局会同市公安局交通警察局与专业规划设计部门、施工单位多次召开会议研究，不断优化施工组织和交通调流方案，针对管线迁移、拆除新建桥梁以及安全等方面，提出降低影响的针对性措施。

遵循“安全、少占、快退、路畅”的基本原则，既确保施工安全，又减少占路时间，最大限度降低工程建设对市民的影响。

施工期间

请注意这样绕行哦

↓↓↓

为减轻工农桥交通压力，合理组织车辆分流绕行，沈阳将把现有工农桥高峰流量7600辆/小时消减至12米双向4车道可承担的4500辆/小时左右。

封闭南京街-二环路苜蓿叶立交西向南出口及南向西入口2条定向匝道，原二环路与南京街西向南、南向西往返于铁西、于洪和长白地区之间的转换交通，可通过二环路-胜利大街绕行。

玉屏路从文体西路至南京街段调整为东向西单行线，禁止西向东一切车辆通行，方便南京街车辆经玉屏路绕行胜利大街。

施工期间

也建议市民多采用公共交通出行

有条件的请尽量选择远端绕行

或错峰出行

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